Otofemale.ID - Manasin mesin mobil, perlu rutin dilakukan dan nggak butuh waktu yang lama.
Kalau mobil tiap hari jadi penghuni garasi alias nggak kemana-mana, manasin mesin sebaiknya sambil jalan.
Masih ngomongin manasin mesin dan kali ini, pada mobil bertransmisi matik.
Baca Juga: Harga SUV Honda Mesin 1.500cc, Paling Murah Nggak Sampai Rp 240 Juta
Yang jadi pertanyaan saat hendak manasin mesin mobil matik adalah tuas transmisinya di posisi P atau N?
Banyak yang manasin mesin mobil matik, tuas transmisinya ada di huruf P atau Parking.
"Harusnya sedang memanaskan mobil, taruh tuas transmisi di posisi N (Netral) dan jangan lupa tarik handbrake," jelas Hermanto dari Hermanto Matic.
Menurutnya ketika memanaskan mesin mobil dan posisi persneling di P, membuat sirkulasi oli transmisi nggak berputar."Karena kalau posisi P, pompa oli tidak bekerja," jelas Hermanto yang bengkelnya di Jalan Raden Patah Samping RS Aqidah, Parung Serab, Ciledug, Kota Tangerang.Maksudnya ketika kita memanaskan mesin mobil, sekaligus juga memanaskan isi transmisinya.
Baca Juga: Ban Mobil Dijual Satuan, Namun Kalau Ganti Jangan Cuman Satu Ya!Sehingga pelumas atau oli matic sudah mengguyur komponen dalam transmisi.Komponen yang sudah dilumasi itu sudah siap untuk menerima beban.Sehingga gesekan dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.
Berbeda jika transmisinya belum dipanasi akibat pelumas belum mengguyur komponen.
Baca Juga: Ciri Wiper Minta Diganti, Biar Visibilitas Berkendara Saat Hujan Nggak TergangguIni bisa bikin part cepat aus dan kampas koplingnya bisa selip, membuat umurnya jadi pendek.Itu perilaku yang salah, cepat rusak transmisi otomatisnya.(*)
Artikel ini sudah tayang di Jip.co.id - Cara yang Benar Saat Memanaskan Mobil Bertransmisi Otomatis