Bukan di Perjalanan, 2 Komponen Mobil Ini Rawan Masalah Saat Liburan Mudik

Tips ini berlaku juga agar mobil tidak jadi ngos-ngosan saat menanjak.

Pertama, saat melewati tanjakan dengan kondisi lalu lintas padat atau macet, selalu menggunakan gigi rendah, yaitu 1 (manual) atau L (matik).

Baca Juga: Sabtu-Minggu Jadi Puncak Arus Balik, Kapolri Tito Minta Tolong

Jangan melewati tanjakan dengan cara setengah kopling atau kopling menggantung.

Kelakuan seperti itu malah akan membuat kopling cepat panas dan bahkan bisa sampai jebol.

Setengah kopling hanya dipakai saat start atau mulai berjalan saja.

Baca Juga: Isi Ulang Air Wiper, Jangan Dicampur Dengan Air Sabun

Nah kalau sampai alami jalan macet dan mobil berhenti dalam kondisi menanjak, usahakan jangan terlalu mepet dengan kendaraan di depan.

Langkah selanjutnya, baik yang pakai mobil transmisi manual atau otomatisa, segera aktifkan rem tangan rem tangan (hand brake) atau rem parkir (parking brake).

Lalu pindahkan gigi diposisi netral (N) dan jangan lupa angkat kaki dari pedal rem.

Kalau kaki masih saja menginjak pedal rem, dikuatirkan akan membuat permukaan cakram tidak rata akibat proses pelepasan panas yang terhambat.

Saat mau jalan lagi, paling pertama adalah jangan tergesa-gesa dan biarkan mobil di depan jalan terlebih dahulu untuk menghindari resiko tabrakan.