Motor Matik Honda BeAT Ada Pilihan Pakai CBS, Kenalan Yuk Sist

Dengan adanya sistem pengereman CBS, pergereman dengan jarak yang lebih pendek dapat dilakukan dan dengan bobot pengereman yang seimbang antara rem depan juga rem belakang.

Sistem pengereman CBS itu adanya di tuas rem motor matik sebelah kiri.

Baca Juga: Kunci Cadangan Motor Matik ada Pelat Kecil Berkode Angka, Ini Fungsinya

Nah untuk tuas rem sebelah kanannya, tetap untuk pengereman roda depan.

Soal cara kerja, secara teknis dimulai saat pengendara menarik tuas rem kiri.

Sejalan dengan tekanan pada tuas rem kiri itu, perangkat equalizer gaya akan bekerja untuk mendistribusikan tenaga tekanan tadi menjadi dua.

Satu menuju rem pada roda belakang sedangkan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit.

Gunanya adalah untuk menekan knocker yang akan menekan piston hidrolik, yang kemudian akan bereaksi untuk mengaktifkan rem cakram depan.

Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada kedua roda depan dan belakang.

Dengan menyematkan sistem pengereman CBS pada motor matik Honda BeAT, pengendara pemula dengan gampang melakukan pengereman seperti yang sudah pro(*)