Rem Cakram dan Rem Teromol Pada Motor Matik, Sudah Tahu Maksudnya?

Otofemale.ID - Hampir semua motor matik, menggunakan 2 model pengereman berbeda.

Untuk rem depan, motor matik biasanya pakai model cakram.

Dan untuk pengereman roda belakang, dipakainya yang model teromol.

Baca Juga: Cara Bersihkan Kaca Helm Anti Baret, Lap Kain Ini Kunciannya

Namun ada juga motor matik yang pakai model cakram untuk pengereman ban belakang.

Atau baik rem depan maupun belakang, sama-sama menggunaan rem teromol.

Lalu apa maksudnya rem cakram dan rem teromol?

Rem cakram melakukan proses pengereman saat cakram (disk brake) dijepit oleh kaliper (caliper) yang dipicu oleh piston untuk menggerakkan kampas rem ke cakram itu sendiri.

Disk brake sendiri merupakan plat tebal berbahan besi dan campuran lainnya yang berbentuk bundar dan dipasang di roda depan.

Sedangkan sedangkan rem tromol itu berupa mangkok dengan cara kerja yang dimulai pada saat kampas rem menempel pada sepatu rem (brake pads) yang membuat tromol (drum brake) berputar, hasil putaran tromol itulah yang membuat laju mobil semakin berkurang.

Baca Juga: Bingung Kapan Waktu yang Tepat Perpanjang SIM, Ini Nih Idealnya