Cortez Turbo Mainan Baru Wuling Selain Confero ACT

Jadi buat yang nanti di Telkomsel IIMS 2019 ngintip Wuling Confero S ACT, jangan tanya pedal koplingnya ya.

Otofemale.id melansir dari Kompas.com, Product Planning Wuling Motors Indonesia Danang Wiratmoko, menjelaskan sistem kerja e-Clutch sedikit mirip dengan pola kerja transmisi Automated Manual Transmission (AMT) atau Auto Gear Shift (AGS), hanya saya teknisnya mengacu pada kopling tidak untuk perpindahan gigi.

Baca Juga : Terbongkar Identitas Pengendara Fortuner yang Ngamuk di Tol Pancoran

"Sedikit mirip memang, tapi bedanya e-Clutch ini hanya kopling saja sementara untuk memindahkan gigi harus tetap dilakukan secara manual melalui gagang transmisi pada umumnya.

Pengoperasiannya jadi lebih mudah karena peran kopling digantikan oleh sistem," ucap Danang.

Baca Juga : Powerbank Meledak Dalam Mobil, 2 Balita Hampir Terpanggang

Lebih lanjut Danang ungkapkan bahwa pengendara cukup memainkan perpindahan gigi sesuai dengan kebutuhan.

Kok jadi seperti oper gigi pakai motor bebek ya.

Walau sedikit asing, tapi Danang mengklaim penggunaannya tidaklah sulit, karena sama saja seperti mobil manual hanya tanpa pedal kopling.

HARGA TUNGGU LAUNCHING

Kompas

Wuling Cortez 1.5 di IIMS 2018 lalu

Dian Asmahani, Brand Manager Wuling Motors ungkapkan bahwa hadirnya Cortez CT ini menambah pilihan untuk konsumennya.