Untuk jenis mobil lainnya, paling tidak tekanan anginnya dilebihkan dua sampai lima psi dari ban utama.
Perhatikan juga TIN atau Tyre Identification Number untuk memastikan ban masih layak pakai atau sudah kadaluarsa.
Fisik dari ban cadangan juga harus diperhatikan, jangan-jangan karetnya sudah mulai getas dan pecah-pecah.
Segera ganti dengan yang baru, kalau sampai terlihat ada benjolan pada ban serep.
Ban serep yang letaknya dikolong mobil, sebulan sekali harus dibersihkan untuk mencegah munculnya karat pada pelek.