Motor Matic Honda PCX 160 ada Pilihan CBS dan ABS, Ini Maksudnya

Otofemale.ID - Motor matic Honda PCX 160, punya 2 varian pilihan.

Varian termahal, yakni motor matic Honda PCX 160 ABS yang harganya Rp35.610.000.

Lalu ada motor matic Honda PCX 160 CBS yang termurah dengan banderol harga Rp32.179.000.

Ada motor matic Honda PCX 160 CBS dan ABS, tahu maksudnya?

Baik CBS maupun ABS, itu sama-sama fitur yang ada dalam pengereman.

- CBS

Fitur yang kepanjangan dari Combi Brake System, merupakan sistem pengereman yang menggabungkan depan juga belakang.

Jadi dengan fitur CBS, pengendara bisa ngerem depan belakang sekaligus hanya dengan 1 tuas rem.

Dan satu tuas rem yang dipake mengoperasikan fitur CBS itu sebelah kiri.

Lalu tuas rem sebelah kanan, tetap miliki fungsi untuk pengereman ban depan.

Soal cara kerja, secara teknis dimulai saat pengendara menarik tuas rem kiri.

Sejalan dengan tekanan pada tuas rem kiri itu, perangkat equalizer gaya akan bekerja untuk mendistribusikan tenaga tekanan tadi menjadi dua.

Satu menuju rem pada roda belakang sedangkan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit.

Baca Juga: Motor Matic Honda PCX Bisa Pakai Bensin di Bawah Pertalite, Sudah Tahu?

Gunanya adalah untuk menekan knocker yang akan menekan piston hidrolik, yang kemudian akan bereaksi untuk mengaktifkan rem cakram depan.

Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada kedua roda depan dan belakang.

- ABS

Anti-lock Braking System alias ABS, erupakan fitur keselamatan berkendara yang mencegah roda terkunci saat ladies melakukan pengereman secara mendadak dan itu dapat membuat motor nggak tergelincir saat lewati jalanan licin ataupun basah.Oh ya, fitur ABS di skutik ini adanya di rem depan ya.Cara kerjanya dalam bahasa teknis yang dilansir dari Gridoto.com adalah ketika sensor ABS mendeteksi ada roda yang mengunci, secara otomatis sensor akan dikirim sinyal ke modulator.Modulator itu kemudian memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan rem dari kaliper dalam kondisi tertentu.Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang.Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini, berlangsung sangat cepat, yaitu sekitar 15-50 kali per detik.Sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.Dengan miliki skutik yang sudah ada ABS-nya, saat ladies melakukan rem mendadak akan terasa tuh handle rem maju mundur atau getar secara otomatis dengan frekuensi yang sering dan cepat(*)