Otofemale.ID - Dari pabriknya, motor matik dibekali standar samping dan juga tengah.
Secara pemakaian, tentunya standar samping lebih banyak digunakan.
Meski kenyataannya sering dipakai, pengguna motor banyak yang melewatkan perawatannya.
Baca Juga: Cara Bersihkan Kaca Helm Anti Baret, Lap Kain Ini Kunciannya
Alhasil karat akan mampir pada standar motor maupun bagian pernya.
"Kalau sudah berkarat, per jadi akan mudah patah.
Posisi standar tidak bisa dikembalikan lagi seperti semula.
Tentu hal ini akan merepotkan," kata Yadi, mekanik bengkel Berkat Motor Service di kawasan Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Jangan Coba-Coba Palsukan Nopol, Polisi Hafal Mati Mana yang Asli
Sementara itu Sub Departement Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM) Ade Rohman, mengatakan, selain standar tengah juga jadi komponen yang sangat penting.
Sebab, berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan secara seimbang dalam kondisi roda belakang terangkat.
Baca Juga: Kolab Wealthy-Tabloid OTOMOTIF, Kualitas Produk Nggak Perlu Diragukan
Melakukan perawatan pada standar tengah motor matik, Ade Rohman menyarankan untuk menggunakannya tiap hari.
"Hal ini akan menghilangkan adanya potensi karat yang menempel antara shaft dengan pipa main stand.
Sehingga dalam jangka panjang, main stand tersebut akan selalu berfungsi dengan baik dan meminimalisir mengalami kemacetan akibat adanya karat di antara shaft dengan main stand," jelasnya.
Baca Juga: Motor Matik Honda BeAT Baru Sudah Kebeli, Bensinnya Pakai Pertalite atau Pertamax?
Selain itu, lumasi as standar tengah dengan cairan penetran secara berkala.
Langkah tersebut sangat penting dilakukan untuk mencegah timbulnya karat antara as dengan pipa standar tengah(*)Artikel ini telah tayang di Kompas.com-Standar Motor, Sering Dipakai Tapi Sering Lupa Dirawat