Pemilik Mobil Perlu Tahu Rotasi Ban, Katanya Bisa Hemat Biaya

Tinggal rotasi saja dengan ban belakang yang tapaknya belum termakan aspal.

"Melakukan rotasi ban sama saja meratakan tingkat keausan, sehingga titik aus tidak hanya pada satu bagian saja, misalkan depan atau belakang.

Namun umumnya bagian ban depan mobil lebih cepat aus dibandingkan ban belakang, karena untuk pengereman dan lebih banyak terkena gesekan saat berbelok," ucap Anjar Rosadi seperti dilansir dari Jip.co.id.

Soal kapan waktunya rotasi ban, menurut Anjar Rosadi nggak da patkannya.

Hanya saja, rotasi ban disarankan setelah mobil dipakai sejauh 10.000 km.

Karena pada jarak tersebut, tingkat keausan mulai terlihat.

Baca Juga: Fakta Ganjil Genap Jakarta Saat PPKM Berjenjang, Weekend Tetap Berlaku

CARA ROTASI BAN

Guna keamanan dan kenyamanan, rotasi ban mobil nggak bisa dilakukan sembarangan.

Ada perhitungan dan tata caranya, seperti merotasi ban depan ke belakang, tidak boleh searah (dilakukan menyilangan).

"Rotasinya menyilang, misal ban belakang kanan pindah ke depan menjadi sebelah kiri, begitu juga sebaliknya.

Tapi biasanya akan dilihat lagi kerataan ban, karena selain untuk menyelaraskan juga untuk menjaga kondisi dinding ban pada kedua sisinya," papar Anjar Rosadi(*)