:blur(7):quality(50):quality(100)/photo/2023/08/02/whatsapp-image-2023-08-02-at-10-20230802102326.jpeg)
:blur(7):quality(50)/photo/2020/03/23/3020093805.jpg)
"Rem kalau dipaksa terus bekerja akan menjadi panas, jika sudah panas seal di kaliper akan memuai sehingga membuat piston di kaliper menjadi macet," jelas Joko.
Selain itu, Joko melanjutkan, terlalu sering menggunakan rem dikondisi jalanan yang menurun membuat cakram menjadi panas dan membuat permukaannya jadi lebih licin.
Dengan kondisi permukaan cakram yang lebih licin, membuat kampas rem nggak bisa mencengkeram dengan sempurna dan jadinya blong.
Hal yang kurang lebih sama juga berlaku pada rem belakang.
Keseringan digunakan juga bisa membuat tingkat kepakeman menjadi berkurang.
"Kalau menggunakan rem di jalan turunan bergantian antara depan dan belakang, sehingga ada jeda untuk mendinginkan rem," saran Joko.
Cara lain, bisa juga istirahat sejenak untuk mendinginkan sistem pengereman sehingga bisa kembali normal.Artikel ini telah tayang di Kompas.com, judul : Ini Penyebab Rem Skutik Blong Saat di Jalan Menurun
:blur(7):quality(50)/photo/2024/03/01/doorprize-majalah-bobo-edisi-ter-20240301010834.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2024/02/27/majalah-bobo-edisi-terbatas-ke-3-20240227123006.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2023/11/09/semut-semut-penolong-dongeng-ba-20231109094213.jpeg)
:blur(7):quality(50)/photo/2023/09/10/minyak-rambut-dongeng-anak-indo-20230910094149.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2023/08/02/whatsapp-image-2023-08-02-at-10-20230802102326.jpeg)