Mobil Matik di Tanjakan yang Macet, Anti Grogi Weekend Liburan ke Kawasan Puncak

Clutch atau kampas kopling girboks transmisi otomatis rentan mengalami slip karena dipaksa menempel dengan posisi menahan bobot mobil terdorong ke belakang.

Kalau takut mobil mundur, injak pedal rem atau aktifkan rem tangan dengan posisi tuas transmisi di huruf D.

Baca Juga: SIM Bisa Dicabut Gegara Kebanyakan Lakukan Ini, Segera Berlaku!

Ini dilakukan agar saat waktunya harus jalan, bisa tinggal lepas pedal rem saja.

Nggak perlu khawatir untuk menahan pedal rem sambil posisi tuas transmisi di D karena nggak akan memicu kerusakan.

"Waktu direm, tenaga dari tekanan oli terputus di torque converter sehingga tidak memaksa clutch atau gir di dalam girboks bergerak," tekan Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic.Begitu juga saat menanjak di tanjakan terjal, gunakan low gear seperti L atau D1 untuk menahan perpindahan gigi di rasio rendah sehingga mobil tetap bisa menanjak."Di posisi low gear juga booster pressure aktif, tekanan oli punya tenaga lebih untuk mendapatkan torsi membantu mobil menanjak," jelas Hermas(*)