Ingat Lagi Fungsi Fitur Hazard yang Ada di Skutik Honda PCX dan Yamaha NMAX, Jangan Norak

Menyalakan lampu hazard daam kondisi yang nggak darurat, bisa bikin bingung pengendara lain dibelakang.

Dengan 2 lampu sein menyala berbarengan dan nggak terlihat ada kondisi darurat, pengendara lain akan bingung membaca pergerakan Anda (mau belok mana nih?).

Baca Juga: Ingat! Warga Jakarta Masih Perlu SIKM, Meski Larangan Mudik Sudah Berakhir

5 KONDISI NGGAK PERLU HAZARD

Setidaknya ada 5 kondisi yang seharusnya nggak perlu gunakan lampu hazard, eh lah kok malah dinyalakan.

1. Saat hujanIni hanya akan membingungkan pengednara lain di belakang karena saat lampu hazard dinyalakan, lampu sein tidak berfungsi.

Cukup berhati-hati saja saat hujan atau dengan menghidupkan lampu utama.2. Saat di persimpanganIni sangat tidak perlu, karena dengan tanpa menghidupkan lampu sein berarti sudah menandakan akan bergerak lurus.3. Saat berada di terowonganMisalnya masuk terowongan, hazard tidak perlu dinyalakan karena tidak ada efeknya.

Baca Juga: Sekarang Kendarai Motor Wajib Pakai Masker, Tapi Helmnya Kemana TuhYang ada hanya membingungkan kendaraan di belakang.Cukup menyalakan lampu senja atau lampu utama, karena lampu rem sudah menyala yang sudah bisa jadi tanda keberadaan Anda.4. Dalam kondisi berkabutCukup andalkan lampu utama saja, saat riding dalam kondisi jalan berkabut.5. Saat konvoiIring–iringan motorjuga tidak perlu menyalakan lampu hazard, karna justru akan membingungkan kendaraan lain yang berada dibelakang iring-iringan konvoi tersebut.